World ATM Congress

Vindico esindajad osalesid Madriidis IFEMA näitusekeskuses toimunud “World ATM Congress”iga kaasneval näitusel. Väga tugevalt läbisid kogu näitust, mis tavapäraselt on olnud rohkem ATM e. lennuliikluse pärusmaa, droonide ja U-space haldamisega seotud teemad. Tutvusime viimaste arengutega ja uurisime, kuidas erinevates riikides ja erinevate tootjate poolt aktuaalseid küsimusi lahendatakse.Näiteks eelmisel näitusel veel üsna kohmakad olnud droonide transpordrid…

Read More

Koostööleping Läti droonide juhtimise rakenduskontseptsiooni välja töötamiseks

“Latvijas gaisa satiksme” ja Vindico OÜ allkirjastasid kokkuleppe, mille käigus Vindico aitab kaasa Läti UAS haldamise ja moinitoorimise süsteemi rakenduskontseptsiooni välja töötamisele. Vindico aitab LGS-i dokumendi loomisel ning osaleb ka aruteludes, et aidata välja valida sobiv Läti U-space mudel ja viis selle operaatorite haldamiseks.

Read More

Trenn vol 2

Otsustasin, et olen äss ja teen täna harjutusi lennates ainult kaamera abil. Tean, tean, et droon peab olema koguaeg nägemisväljas, aga kui suur patt ikka saab olla kui lendad drooniga teisele poole maja … ja eemal oleva kadaka taha. Maja ees oli ainult mu enda auto pargitud ja selle kadaka taga pole ma mitte kedagi…

Read More

Trenn vol 1

Peale esimest lendu läks ettevalmistus palju kiiremini, tundsin ennast kui tegijat juba.Täna otsustasin teha mõningaid treenivaid harjutusi endaga ja drooniga, ok ikka rohkem endaga. Programm oli lihtne, sisendi sain ühelt sõnaosavalt teismeliselt youtubest. Tal oli hea õpetus, meenutas kunagi koolis tehtud virgutusvõimlemist. Alustasin drooniga edasi tagasi lendamisest, siis vasakule ja paremale. Ringid ümber kadaka ja…

Read More

Tartu lennunduse ökosüsteemi arenduspäev

23.augustil toimus Eesti Lennuakadeemias Tartu lennunduse ökosüsteemi arenduspäev – ajurünnak teemal „Turismilendudest kliimaneutraalse transpordi arenduskeskuseni“. Huvitava ja vajaliku regionaalse lennunduse arenguperspektiivide arutelu korraldasid Tartumaa Arendusselts, Eesti Lennuakadeemia, Tartu Teaduspark, Tartu linn ja Eesti Lennundusklaster. Päeva jooksul toimunud töötubades arutleti teemadel Miks ja kellele on Tartu lennunduse ökosüsteemi areng vajalikMilliseid probleeme aitab see lahendada ja kes…

Read More

Esimene lend

Veel natuke kannatust. Kõige suurem viga mida algajad teevad, on lennutamise reeglitega mitte tutvumine. Minu õnneks on lennutamisega seotud piirangute kohta piisavalt info, leiab seda nii Lennuameti, müüjate kui ka muidu fännide kodukatelt. Praegu ongi tegemist segase ajaga, kehtestatud on küll uus kord, mis puudutab nii drooni kui ka operaatori registreerimist ja eksami andmist, aga…

Read More

Tutvumine

Kulus üle poole päeva, enne kui esimest korda tiivikud tööle sai. Ega ma isegi ei ka uskunud, et ma nii pidur võin olla. Igatahes youtubis tehakse igasugused paki avamised kiiresti ära, aga kui igat vidinad uudistada ja esimest korda lennumasin kohmakate kätega kokku panna nii, et tiibu ära ei murraks, siis aega ikka kulub. Teist…

Read More

Droon tuleb koju

Peab tunnistama, et drooni valik ei ole üldsegi lihtsam kui mõne muu tehnikavidina ostmine, rääkigu droonide müügimehed oma reklaamides mida tahes. Igatahes oli see päris paras orjatöö, brauseri aknaid oli korraga lahti kümneid. Müügiportaalides ringi surfates sai kiiresti selgeks, et drooni käsitletakse kui lendavat fotoaparaati. Lihtsalt kallimatel on natuke vingem kaamera peal, odavamad piirdusid lihtsa…

Read More

Tahaks lennata, aga mitte eriti kõrgelt

Drooniga lendamine on “vaese mehe” lennundus, lennutund on olematu hinnaga ja lendama õppima – ikka peab, aga see ei võta nii palju kallist aega kui lennuki või kopteriga ringi tiirutamine.Ühesõnaga, aastaid tagasi, kui ilmusid müügile esimesed droonihakatised, sai nii mõnigi mänguasi ostetud. Läksid nad kingiks lapsele, aga sai ka ise proovitud. No tegelikult olid nad…

Read More

Koostöölepe Lennuakadeemiaga

Eesti Lennuakadeemia ja VINDICO OÜ sõlmisid koostöökokkuleppe mehitamata lennunduse valdkonnas arendustegevuseks sh rakendusuuringute läbiviimiseks. Eesmärgiks on arendada ja välja töötada Vindico kontseptsioondokumendis kirjeldatud droonitransporti toetavate süsteemide lahendused. Vajalike arendus- ja rakendusuuringute läbiviimiseks kasutatakse Lennuakadeemia laboratoorset ja tehnilist baasi ning eesmärgiks on kindlasti ka lahenduste testimisele õpilaste kaasamist. Koostöös otsitakse ka võimalusi projekti raames ühisprojektide algatamiseks,…

Read More